今年上市奔驰E级敞篷版实车首次发布

2019-04-09 20:38:32 来源: 武汉信息港

今年上市奔驰E级敞篷版实车首次发布

底特律车展上面梅赛德斯奔驰发布了全新一代E级敞篷版车型,该车的实车也首次和我们见面。

全新一代E级采取了全新的风阻设计,使这款敞篷车仅有0.28,这全得益于Aircap的设计,驾驶者通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板,使气流从车舱顶部通过时可以被提升20厘米。配合尾部扰流可降低扰流抖振,尤其是开启顶篷后的风噪。

据奔驰空气动力学部门高级经理TeddyWoll透露,Aircap系统的研发在风洞内耗时约个小时完成,它是由211种小部件构成,采用了44种不同材料,并通过了至少10000次极端测试。奔驰内部人士表示这1设计也可以应用到其它车型,但应用到其它车型其导流效率将大大下降,所以合适的还是4座车型,而喜欢双座敞篷的消费者对于这一设计可能也会没什么兴趣。

全新奔驰E级coupe是世界上空气动力学设计的一款量产车型,其风阻只有0.24,不过全新奔驰E级敞篷版的风阻达到了0.28,而升起Aircap以后其数据还将提高,并且油耗也会增加。

据悉新E级敞篷版将于2010年春季正式上市。而这次发布的所有车型都将于今年春季全部登场,这七款车型分别为:

E220CDIBlueEFFICIENCYCabriolet:125kW(170hp)

E250CDIBlueEFFICIENCYCabriolet:150kW(204hp)

E350CDIBlueEFFICIENCYCabriolet:170kW(231hp)

E250CGIBlueEFFICIENCYCabriolet:150kW(204hp)

E350CGIBlueEFFICIENCYCabriolet:215kW(292hp)

E500Cabriolet:285kW(387hp)

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