被电动车的等速续航忽悠之后到底是谁在裸泳

2019-09-19 19:52:59 来源: 武汉信息港

被电动车的“等速续航”忽悠之后,到底是谁在“裸泳”?

一直以来,虚高的“等速续航”成为众多车企宣传电动车的有效手段。不过近日,众多汽车圈里的媒体人都纷纷倡导“不宣传等速续航,帮助用户正确了解电动车”行动,通过自身的影响力传播正能量,希望能帮助用户更深、更专业的理解电动车的续航能力。

俗话说:“没吃过猪肉,还没见过猪跑么?”但是对于新能源汽车这个时代的新产物,这可不是你见过它跑就能了解、掌握的。相反,作为批敢吃“螃蟹”的新能源车主来说,“里程焦虑”已经成为了他们身体上的“疾病”了。

都说买的没有卖的精,在发现车主的“痛点”之后,不少车企耍起了小聪明,在新车发布会上,动不动就续航600、800公里,简直是忽悠的不要不要的;然而当用户买单之后,真实的续航与宣传的续航里程能差出几十,上百千米。车企通过偷换概念,用等速续航代替工信部综合工况续航里程(NEDC)进行宣传,不断误导消费者电动车的真实续航能力,这种“美颜”虽然存在事实依据,但对消费者来说是不公平的。

等速续航测试:指在特定有能耗时速下定速完成的续航测试,与实际用车场景不符;NEDC综合工况测试:该测试流程设置了4个市区和1个市郊循环,更贴近日常用车场景,但也存在局限性;

新兴到成熟这漫长的岁月中,总会出现乱象。但时代已变,车企与车企间的竞争加剧,消费者对车辆的认识也在提升,所以,乱象曝光的那一刻,过去的努力很有可能都会付诸东流;氢云链相信大浪过后

,一定能看到,到底是谁在“裸泳”!

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